Pertama, pastikan kenderaan diletakkan dengan selamat dan cabut terminal negatif bateri untuk mengelakkan sambungan tidak sengaja litar. Sediakan perengkuh, pemutar skru dan alat masa.
Cari tanda masa, yang kebanyakannya terletak pada rantaian masa atau tali pinggang enjin, dan juga boleh berada di paru -paru crankshaft, pulley camshaft dan bahagian lain. Kemudian, bergantung kepada model kenderaan dan susun atur enjin, anda mungkin perlu mengeluarkan tali pinggang kipas, tali pinggang pam air, penutup masa, dan lain -lain untuk melihat dengan jelas komponen masa.
Gunakan alat masa untuk mencari untuk menentukan sama ada masa adalah tepat. Jika tidak, ia perlu diselaraskan. Untuk rantaian masa, laraskan ketegangan rantai; Jika ia adalah tali pinggang masa, lepaskan penegak dan pasang semula tali pinggang untuk menyelaraskannya dengan tanda masa.
Pasang bahagian yang dikeluarkan dan sahkan bahawa semua skru dan kacang diperketatkan ke tork yang ditentukan. Akhirnya, sambungkan semula terminal negatif bateri, mulakan enjin untuk memerhatikan status operasi, dan gunakan alat diagnostik untuk memeriksa parameter yang berkaitan untuk memastikan masa diselaraskan dengan betul.
Semasa proses pelarasan, titik teknikal berikut harus diperhatikan: Pertama, kerja pembersihan. Kawasan di sekitar komponen masa perlu dibersihkan sebelum pelarasan; Kedua, ketepatan penjajaran Mark. Penjajaran tanda masa mestilah tepat; Ketiga, gunakan alat masa khas dan pastikan mereka berada dalam keadaan kerja yang baik; Keempat, mengawal ketegangan rantaian masa atau tali pinggang; Kelima, buat pelarasan mengikut manual penyelenggaraan dan spesifikasi teknikal pengeluar kenderaan.