Sistem brek mempunyai beberapa tanda yang berbeza yang menunjukkan status dan masalah yang mungkin. Ini termasuk:
1. Ikon tanda seru: Ini biasanya bermakna terdapat masalah dengan sistem brek perkhidmatan. Masalah ini mungkin melibatkan cecair brek rendah, memakai pad brek yang berlebihan atau sensor yang rosak, dan tanda akan diaktifkan apabila masalah ini dikesan.
2. Tanda "P": Ini bermakna bahawa brek letak kereta digunakan, iaitu, handbrake digunakan. Jika tanda ini tidak menyala apabila handbrake digunakan, ia mungkin menunjukkan masalah dengan sistem.
3. Lingkaran dengan tanda seru dalam kurungan: Ini juga merupakan tanda amaran sistem brek. Di sesetengah kenderaan, ia akan menyala secara ringkas selepas suis pencucuhan dihidupkan, dan kemudian keluar selepas enjin dimulakan. Di samping itu, tanda ini akan menyala apabila handbrake digunakan, tahap cecair brek terlalu rendah, atau terdapat masalah dengan sistem brek.
4. Ikon dengan corak cahaya brek atau grafik peralatan brek: Tanda -tanda ini direka untuk mengingatkan pemandu untuk memeriksa atau mengekalkan sistem brek, atau untuk menunjukkan status semasa sistem brek.
Di sesetengah kawasan, tanda amaran sistem brek mungkin segitiga dengan bolt kilat di bahagian bawah untuk menunjukkan bahawa rawatan kecemasan diperlukan.
Dari segi warna, tanda oren mungkin menunjukkan status normal, tetapi jika ia berkedip, ia mungkin bermakna keadaan yang tidak normal; Tanda -tanda merah kebanyakannya digunakan untuk menunjukkan kesalahan.
Sebaik sahaja sistem kesalahan sistem brek dihidupkan, pemandu harus menghentikan kereta dengan segera untuk pemeriksaan. Langkah pertama adalah untuk menghentikan kereta dengan selamat dan periksa sama ada jumlah cecair brek cukup. Jika cecair brek didapati berada di bawah skala minimum, anda boleh menghubungi kakitangan penyelamat untuk membawa cecair brek untuk membantu. Jika tahap cecair brek adalah normal, ia mungkin menunjukkan bahawa terdapat kesalahan mekanikal dalam sistem brek. Dalam kes ini, kenderaan itu tidak boleh terus memandu, tetapi harus diletakkan di tempat yang selamat dan hubungi stesen servis penyelenggaraan untuk pemeriksaan. Perlu diingat bahawa apabila lampu amaran brek merah dihidupkan, lampu amaran ABS biasanya diaktifkan pada masa yang sama, kerana kesalahan dalam sistem brek konvensional akan mempengaruhi fungsi normal ABS.